A Lingotto Fiere ed Oval tornano Automotoretrò e Automotoracing, con una retrospettiva sulle Youngtimer ed aree vendita più ampie per privati e commercianti

E siamo giunti alla 38° edizione di Automotoretrò, la rassegna per tutti gli appassionati di auto storiche che si terrà a Lingotto Fiere (via Nizza 294) da giovedì 30 gennaio a domenica 2 febbraio. La scorsa esposizione ha coinvolto oltre 72 mila visitatori provenienti da tutta Europa, oltre mille espositori, decine di piloti e 3 mila vetture. Anche quest'anno la manifestazione si estende al giovedì, giornata aperta a tutti, ma  essenzialmente dedicata alla stampa ed ai collezionisti, per permettere ad un maggior numero di appassionati di potersi godere tutte le offerte con maggiore tranquillità. 

 

Organizzata da Bea Srl su di una superficie di oltre 100 mila metri quadri, Automotoretrò sarà per l'undicesima volta affiancata da Automotoracing, incentrato su customizzazione, tuning e racing presso l'Oval del Lingotto. E non mancherà ovviamente la pista esterna della lunghezza di mille metri e con un nuovo tracciato, su cui si sfideranno i piloti delle varie specialità, dalle derapate controllate al drifting, per una sfida all'ultimo secondo tra i piloti del Trofeo "La Grande Sfida" e del "Trofeo Lady"

  

Nei padiglioni di Automotoretrò i visitatori potranno ammirare ed acquistare auto e moto storiche di pregio, scoprire gli stand di associazioni e marchi internazionali, andare alla ricerca di parti di ricambio per i propri veicoli, gadget, memorabilia e tutto ciò che ruota intorno all'editoria specializzata. Un nuovo e più ampio allestimento dell'area riservata alle auto messe in vendita da privati e commercianti si estenderà anche al Padiglione 3, solitamente riservato ai ricambi, che quest'anno vengono trasferiti nel Padiglione 1.

Gran parte della mostra verrà riservato alle Youngtimer, ossia quelle vetture prodotte a partire dagli anni '80 che saranno anche protagoniste di una retrospettiva realizzata in collaborazione con lo sponsor Catawiki. Tra le vetture di piccola cilindrata scoprirete una miriade di piccole "bombe" da corsa come le Fiat Uno Turbo, Peugeot 205 GTI, Renault 5 GT Turbo, Opel Corsa GSI e Autobianchi Y10 Turbo, che hanno saputo entusiasmare uno stuolo di giovani appassionati con le loro prestazioni da urlo. Non mancheranno poi le supercar più prestigiose derivate dalle competizioni, come le Bugatti EB110, Ferrari F40, Lamborghini Diablo e Dodge Viper. Oppure le spider all'epoca più diffuse come la BMW Z3, la Mercedes SLK, la Honda S2000 e l’Audi TT Roadster.

 

L'Automotoclub Storico Italiano renderà invece omaggio al 90° anniversario di Pininfarina, che venne fondata il 22 maggio 1930 da Battista Farina detto “Pinin”. Regina dell’esposizione sarà la meravigliosa Cisitalia 202 Coupé del 1947, definita da Arthur Drexler una “scultura in movimento” ed esposta addirittura al MoMA di New York.

FCA Heritage festeggerà i 110 anni di Alfa Romeo esponendo la 24 HP, la prima vettura realizzata dalla Casa milanese nel 1910, e la 6C 1500 SS, vincitrice dell’ultima edizione della Mille Miglia, oltre alla nuovissima Alfa Romeo Giulia MY20. 

E verranno anche festeggiati i 40 anni della Panda, utilitaria nata nel 1980 e diventata in breve tempo un vero e proprio mito. Un apposito stand esporrà la prima versione disegnata da Giorgetto Giugiaro, la Panda 30 , affiancata dall’ultima nata, la Panda Trussardi, frutto della partnership con la celebre Casa di moda milanese. 

Ovviamente ciò che ho citato nell'articolo è solo una minima parte di quello che potrete scoprire nei quattro giorni della kermesse torinese. Per mantenervi informati su presenze ed eventi, controllate il sito ufficiale all'indirizzo: www.automotoretro.it

ORARI: giovedì anteprima 15-20; da venerdì a domenica 9-19.

INGRESSI: Anteprima di giovedì 20 euro; Intero 16 euro; Ridotto 12 euro (per ragazzi 10-12 anni e diversamente abili); gratis per i minori di 10 anni. Abbonamenti e sconti per le categorie indicate nel sito ufficiale.